لایه از دست رفته است

موضوع چیست؟

در حین چاپ، برخی از لایه ها به طور جزئی یا کامل حذف می شوند، بنابراین بر روی سطح مدل شکاف هایی ایجاد می شود.

علل احتمالی

∙ چاپ را از سر بگیرید

∙ زیر اکستروژن

∙ تراز از دست دادن چاپگر

∙ داغ شدن بیش از حد درایورها

نکات عیب یابی

Reچاپ را خلاصه کنید

پرینت سه بعدی فرآیند ظریفی است و هرگونه مکث یا وقفه ممکن است باعث ایجاد برخی ایرادات در چاپ شود.اگر چاپ را پس از مکث یا قطع برق از سر بگیرید، ممکن است مدل چند لایه را از دست بدهد.

از مکث در حین چاپ خودداری کنید

مطمئن شوید که فیلامنت کافی است و منبع تغذیه در حین چاپ پایدار است تا از قطع شدن چاپ جلوگیری شود.

زیر اکستروژن

تحت اکستروژن باعث نقص هایی مانند عدم پر شدن و اتصال ضعیف و همچنین لایه های از دست رفته در مدل می شود.

زیر اکستروژن

قابل اعتماد و متخصصزیر اکستروژنبخش برای جزئیات بیشتر در مورد عیب یابی این مشکل.

از دست دادن تراز چاپگر

اصطکاک باعث می شود تخت چاپ به طور موقت گیر کند و میله عمودی نمی تواند کاملاً با یاتاقان های خطی هماهنگ شود.اگر تغییر شکل، کثیفی یا روغن بیش از حد در میله ها و یاتاقان های محور Z وجود داشته باشد، چاپگر تراز خود را از دست داده و باعث از بین رفتن لایه می شود.

تداخل دارنده قرقره با محور Z

از آنجایی که نگهدارنده قرقره بسیاری از چاپگرها روی دروازه نصب شده است، محور Z وزن رشته را روی نگهدارنده تحمل می کند.این بر حرکت موتور Z تأثیر کم و بیش تأثیر می گذارد.بنابراین از رشته های خیلی سنگین استفاده نکنید.

بررسی تراز میله

میله ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که اتصال محکمی بین میله ها و کوپلینگ وجود دارد.و نصب مهره تی شل نیست و مانع چرخش میله ها نمی شود.

هر محور را بررسی کنید

اطمینان حاصل کنید که تمام محورها کالیبره شده و جابجا نشده اند.این را می توان با خاموش کردن برق یا باز کردن قفل استپر موتور و سپس حرکت دادن کمی محور X و محور Y قضاوت کرد.اگر مقاومتی در برابر حرکت وجود داشته باشد، ممکن است محورها مشکل داشته باشند.معمولاً تشخیص اینکه آیا مشکلی در ناهماهنگی، خم شدن میله یا یاتاقان آسیب دیده وجود دارد، آسان است.

بلبرینگ فرسوده

هنگامی که بلبرینگ فرسوده می شود، هنگام حرکت صدای وزوز ایجاد می شود.در عین حال، می توانید احساس کنید که نازل به آرامی حرکت نمی کند یا به نظر می رسد کمی لرزش دارد.می‌توانید با حرکت دادن نازل و پرینت پس از جدا کردن برق یا باز کردن قفل استپر موتور، شکستگی بلبرینگ را دریابید.

روغن را بررسی کنید

بسیار ضروری است که همه چیز روغن کاری شده را در جای خود نگه دارید تا کارکرد نرم دستگاه انجام شود.روغن روان کننده بهترین انتخاب است زیرا ارزان است و خرید آن آسان است.قبل از روغن کاری، لطفاً ریل ها و میله های راهنما هر محور را تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ کثیفی و زباله روی سطح وجود ندارد.پس از تمیز کردن، فقط یک لایه نازک روغن اضافه کنید، سپس نازل را به سمت جلو و عقب حرکت دهید تا مطمئن شوید که ریل و میله های راهنما کاملاً با روغن پوشانده شده اند و می توانند به آرامی حرکت کنند.اگر از روغن بیش از حد استفاده می کنید، فقط مقداری از آن را با یک پارچه پاک کنید.

داغ شدن بیش از حد درایورها

به دلایلی مانند دمای بالای محیط کار، زمان طولانی کار مداوم یا کیفیت دسته ای، تراشه درایور موتور چاپگر ممکن است بیش از حد گرم شود.در این شرایط، تراشه حفاظت از گرمای بیش از حد را فعال می کند و درایو موتور را در مدت کوتاهی خاموش می کند و باعث از بین رفتن لایه ها در مدل می شود.

افزایش سرمایش

برای کاهش دمای کار چیپ راننده و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، فن، سینک حرارتی یا چسب اتلاف کننده حرارت را به چیپ راننده اضافه کنید.

جریان درایو موتور را کاهش دهید

اگر در تعمیر خوب هستید یا چاپگر کاملاً منبع باز است، می توانید با تنظیم تنظیمات چاپگر جریان را کاهش دهید.به عنوان مثال، این عملیات را در منوی "Maintenance -> Advanced -> Movement Settings -> Z Current" پیدا کنید.

مین برد را تعویض کنید

اگر موتور به طور جدی بیش از حد گرم شود، ممکن است مشکلی در مادربرد وجود داشته باشد.توصیه می شود برای تعویض مین برد با خدمات مشتری تماس بگیرید.