פערים בקירות דקים

מה הבעיה?

באופן כללי, דגם חזק מכיל קירות עבים ומילוי מוצק.עם זאת, לפעמים יהיו רווחים בין הדפנות הדקות, שלא ניתן להצמיד אותם היטב.זה יהפוך את הדגם לרך וחלש שלא יכול להגיע לקשיות האידיאלית.

סיבות אפשריות

∙ קוטר הזרבובית ועובי הדופן אינם תואמים

∙ תת-אקסטרוזיה

∙ מדפסת מאבדת יישור

טיפים לפתרון תקלות

זרבוביתקוטר ועובי דופן אינם מתאימים

בעת הדפסת הקירות, הפיה מדפיסה קירות אחד אחרי השני, מה שמחייב את עובי הקיר להיות כפולה אינטגרלית של קוטר הפיה.אחרת, חלק מהקירות יהיו חסרים ויגרמו לפערים.

התאם את עובי הקיר

בדוק אם עובי הדופן הוא כפולה אינטגרלית של קוטר הזרבובית, והתאם אותו אם לא.לדוגמה, אם קוטר הזרבובית הוא 0.4 מ"מ, יש להגדיר את עובי הדופן ל-0.8 מ"מ, 1.2 מ"מ וכו'.

Cלתלות את הזרבובית

אם אתה לא רוצה להתאים את עובי הדופן, אתה יכול לשנות זרבובית בקטרים ​​אחרים כדי להשיג עובי דופן הוא כפולה אינטגרלית של קוטר הזרבובית.לדוגמה, ניתן להשתמש בזרבובית בקוטר 0.5 מ"מ להדפסת קירות בעובי 1.0 מ"מ.

הגדרת הדפסת הקיר הדק

חלק מתוכנות החיתוך כוללות אפשרויות הגדרת הדפסה עבור קירות דקים.הפעל הגדרות אלה יכול למלא פערים בקירות דקים.לדוגמה, ל-Simply3D יש פונקציה הנקראת "מילוי פער", שיכולה למלא את הפער על ידי הדפסה הלוך ושוב.אתה יכול גם להשתמש באפשרות "אפשר מילוי שחול בודד" כדי להתאים באופן דינמי את כמות האקסטרוזיה כדי למלא את הפער בבת אחת.

שנה את רוחב האקסטרוזיה של הזרבובית

אתה יכול לנסות לשנות את רוחב האקסטרוזיה כדי לקבל את עובי הדופן טוב יותר.לדוגמה, אם ברצונך להשתמש בזרבובית של 0.4 מ"מ להדפסת דופן בגודל 1.0 מ"מ, תוכל לנסות להוציא נימה עודפת על ידי התאמת רוחב האקסטרוזיה, כך שכל שחול יגיע לעובי של 0.5 מ"מ ועובי הדופן יגיע ל-1.0 מ"מ.

תת-אקסטרוזיה

שחול לא מספיק יהפוך את עובי הדופן של כל שכבה לדק מהנדרש, וכתוצאה מכך יופיעו פערים בין שכבות הקירות.

לך לתת-אקסטרוזיהלפרטים נוספים על פתרון בעיה זו.

מדפסת מאבדת יישור

בדוק את מצב פער הקיר החיצוני.אם יש רווחים על הקיר החיצוני בכיוון אחד אך לא בכיוון השני, זה עלול להיגרם מאיבוד היישור של המדפסת כך שגדלים בכיוונים שונים משתנים ומייצרים את הפערים.

Tהדק את החגורה

בדוק אם רצועות התזמון של המנועים בכל ציר מהודקות, אם לא, התאם והדק את הרצועות.

Cלעזאזל הגלגלת

בדוק את הגלגלות של כל ציר כדי לראות אם יש רפיון.הדקו את המרווחים האקסצנטריים על הגלגלות עד שהם רק מהודקים.שימו לב שאם הוא הדוק מדי, הוא עלול לגרום לחסימת תנועה ולהגביר את בלאי הגלגלות.

Lלשמן את המוטות

הוספת שמן סיכה יכולה להפחית את התנגדות התנועה, מה שהופך את התנועה לחלקה יותר ולא קל לפספס את המיקום.