پرت ورک شوی

مسله څه ده؟

د چاپ کولو په جریان کې، ځینې پرتونه په جزوي یا بشپړ ډول پریښودل شوي، نو د ماډل په سطح کې تشې شتون لري.

احتمالي لاملونه

∙ چاپ بیا پیل کړئ

∙ د اخراج لاندې

∙ پرنټر له السه ورکول

∙ موټر چلوونکي ډیر ګرموي

د ستونزو هوارولو لارښوونې

Reچاپ راټول کړئ

د 3D چاپ کول یوه نازکه پروسه ده، او هر ډول وقفه یا مداخله کیدای شي په چاپ کې ځینې نیمګړتیاوې رامنځته کړي.که تاسو د وقفې یا د بریښنا ناکامۍ وروسته چاپ کول بیا پیل کړئ ، دا ممکن د ماډل ځینې پرتونو له لاسه ورکولو لامل شي.

د چاپ کولو پرمهال د وقفې څخه ډډه وکړئ

ډاډ ترلاسه کړئ چې فلیمینټ کافي دی او د بریښنا رسولو د چاپ کولو پرمهال مستحکم دی ترڅو د چاپ لپاره د مداخلې مخه ونیسي.

الندې-اخراج

د اخراج لاندې به د نیمګړتیاو لامل شي لکه د ډکولو ورکیدل او ضعیف اړیکې ، او همدارنګه د ماډل څخه ورک شوي پرتونه.

د اخراج لاندې

ورتګالندې-اخراجد دې مسلې د حل کولو د نورو جزیاتو لپاره برخه.

د چاپګر د السلیک له لاسه ورکول

رگڑ به د چاپ بستر په موقتي توګه ودروي او عمودی راډ نشي کولی په بشپړ ډول د خطي بیرنګونو سره سمون ومومي.که چیرې د Z-axis راډونو او بیرنگ سره کوم خرابوالی، کثافات یا ډیر تیل شتون ولري، پرنټر به سمون له لاسه ورکړي او د پرت د ورکیدو لامل شي.

د Z-axis سره د سپول هولډر مداخله

څرنګه چې د ډیری پرنټرونو سپول هولډر په ګینټري کې نصب شوی، د Z محور په هولډر کې د فلیمینټ وزن ولاړ دی.دا به د Z موټرو په اړه حرکت ډیر یا لږ اغیزه وکړي.نو هغه فلامینټونه مه کاروئ چې ډیر دروند وي.

د روډ د سمون چک

راډونه چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د ریښو او جوړه کولو ترمینځ قوي اړیکه شتون لري.او د T-nut نصب کول نرم نه دي او د راډونو گردش خنډ نه کوي.

هر محور چیک کړئ

ډاډ ترلاسه کړئ چې ټول محورونه حساب شوي او نه لیږدول شوي.دا د بریښنا بندولو یا د سټیپر موټرو انلاک کولو سره قضاوت کیدی شي ، بیا د X محور او Y محور لږ حرکت کول.که چیرې د حرکت په وړاندې مقاومت شتون ولري، ممکن د محور سره ستونزه وي.دا معمولا اسانه ده چې معلومه کړي چې ایا د غلط تنظیم کولو، د خړوب شوي راډ، یا خراب شوي بیرنګ سره ستونزې شتون لري.

اغوستل شوی بیرینګ

کله چې بیرنگ اغوستل کیږي، د حرکت کولو په وخت کې د غږ غږ رامینځته کیږي.په ورته وخت کې، تاسو احساس کولی شئ چې نوزل ​​به په اسانۍ سره حرکت نه کوي یا داسې ښکاري چې یو څه وایبریټ کیږي.تاسو کولی شئ د بریښنا له خلاصولو یا د سټیپر موټرو خلاصولو وروسته د نوزل ​​او چاپ بستر په حرکت کولو سره مات شوي بیرنګ ومومئ.

د تیلو لپاره چک کړئ

دا خورا اړینه ده چې د ماشین د اسانه عملیاتو لپاره هرڅه غوړ شوي په ځای کې وساتئ.د غوړ غوړ غوره انتخاب دی ځکه چې دا ارزانه او د پیرودلو لپاره اسانه دی.د غوړولو دمخه، مهرباني وکړئ د هر محور لارښود ریلونه او راډونه پاک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې په سطح کې هیڅ ډول کثافات او فلیمینټ کثافات شتون نلري.د پاکولو وروسته، یوازې د تیلو یو پتلی طبقه اضافه کړئ، بیا نوزل ​​چل کړئ ترڅو مخکې او شاته حرکت وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې لارښود ریل او ریلونه په بشپړه توګه په تیلو پوښل شوي او په اسانۍ سره حرکت کولی شي.که تاسو ډیر غوړ کاروئ، یوازې یو څه د ټوکر سره پاک کړئ.

د موټر چلوونکو ډیر ګرم کول

د ځینو دلایلو له امله لکه د کاري چاپیریال لوړه تودوخه، اوږد دوامدار کاري وخت، یا د بیچ کیفیت، د پرنټر موټر چلوونکي چپ ممکن ډیر ګرم شي.پدې حالت کې ، چپ به د ډیر تودوخې محافظت فعال کړي په لنډ وخت کې د موټرو ډرایو بند کړي ، چې له ماډل څخه د پرتونو ورکیدو لامل کیږي.

یخ کول زیات کړئ

فینونه، د تودوخې ډنډونه یا د تودوخې تودوخه د چلونکي چپ ته ګوز ورکړئ ترڅو د چلونکي چپ کاري تودوخه کمه کړي او د ډیر تودوخې مخه ونیسي.

د موټر چلولو جریان کم کړئ

که تاسو په فکس کولو کې ښه یاست یا پرنټر په بشپړ ډول خلاص سرچینه وي ، تاسو کولی شئ د پرنټر تنظیماتو تنظیم کولو سره اوسنی چلول کم کړئ.د مثال په توګه، دا عملیات په مینو کې ومومئ "ساتنه -> پرمختللی -> د حرکت ترتیبات -> Z اوسنی".

اصلي تخته بدله کړئ

که موټور په جدي توګه ډیر ګرم وي، ممکن د مین بورډ سره ستونزه وي.دا سپارښتنه کیږي چې د اصلي بورډ ځای په ځای کولو لپاره د پیرودونکي خدماتو سره اړیکه ونیسئ.